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呼和浩特货物海运集装箱曼谷专线 帝感觉了”让利不让市场，铁路初尝“讨价还价”“铁路货改也是转，调结构转是服务，调是产品结构”6月13日，铁路货运组织启动前两天，济南铁路局日装车量跌到了6734车，比一季度高点下降了25%“货改不是被动，那时候真是坐不住了”济南铁路局处处长坦言实非易事货改试水首月，就跑了不下30家企业，很多企业初反馈都是“铁路货改不现实”铁路一直以来是高度垄断、大宗运输、半化，除大宗物资外，当下物流市场却以多批次、小批量、短周期为特点，而且公。
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