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东营产品海运拼箱墨尔本专线 6台,装载设备38台,分别是外资企业3.7倍和1.5倍谈到此,丁俊发忧心忡忡:“讲到企业竞争力,现在不少制造企业、流通企业并没有感到物流落后有多大压力,这主要是廉价劳动力优势还存在,、资源损耗社会成本并不高一旦这些优势没有了,这么高物流成本将使‘制造’打上一个大问号,一些外资企业将寻求新落脚点”“物流成本高是制造业一个沉重包袱今年,物流业从制造业有所突破,实现制造业与物流业联动发展,促进现制造业与服务业有机融合”丁俊发说,“江苏是制造业。
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