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怀化货物海运东南亚专线 大包裹业务点就难以支撑下去“小包裹业务利润比片还薄，而优速快递、百世快运等公司进入大包裹业务取得进展，也让我们有了尝试动力”资本市场屡伸橄榄枝在快递企业纷纷涉足大包裹业务同时，其发展潜力也同样被各路资本方普遍看好今年以来，大包裹物流快递企业不断爆消息今年3月刚刚推5公斤~60公斤“大件包裹”服务百世快运，其母公司百世集团就于6月13日宣布完成了新一轮，并称将为快运点提供6亿元支持6月15日，专注于大包裹快递优速快递也传A轮数亿元。
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怀化货物海运东南亚专线 如、上海、九州通初物流建设都是上亿元，普遍以高位自动立体仓库和全自动分拣设备为主自食局于2008年12月发布新版GSP征求意见稿中提“现物流企业”以来，大量中小企业便开始投入流建设中去总说来，流建设才刚刚起步，这是行业发展必然现象一方面，许多企业过去以租库为主，在业务规模较小时是适用，但是随着近几年业务发展，国内涌现不少年规模在4以上区域型企业，这就要求企。
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