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牡丹江产品海运集装箱雅加达专线 解这一难题现实选择就是打通陆海联运通道,理顺铁路、公路与港关系,为黑龙江省到海”评论员李亚森在谈到黑龙江省发展时这样表示作为北端黑龙江省常被人比作末梢,称它为“堵头经济”如何把“堵头经济”变成“通道经济”,近几年身处内陆黑龙江省正在积极畅通自己海通道今年黑龙江省工作报告中提“打造满哈绥欧大通道,实现跨境陆海联运”“大通道”构想在实施远东发展计划和中俄战略合作伙伴关系确立背景下,黑龙江省开始谋划自己通道。
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