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大连商品海运集装箱马尼拉专线 、联副张近东在接受采访时建议,建立现化流通体系,通过流通成本物价,同时对节约社会成本进行再分,达到扩大购买力、持久拉动内需目目前经济正在朝内生增长方向发展张近东分析说,内需不足直接因是购买力不强,但其深层次因之一可归结为,落后流通环节浪费了大量社会成本他举例说,2010年物流成本占GDP20%,占10%,占当年财政收入47%元转化为剩余财富,再分给广大民众,就多了3.9万亿元购买力,将会成为。
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